Einladung zur Mitgliederversammlung der GRÜNEN am 15.2. 2012

zur Tagesordnung
zum Rundbrief
zum Satzungsentwurf

Einkaufen rund um die Uhr?

Das ist derzeit in NRW gesetzlich überall möglich. Deine Meinung dazu ist gefragt in der Umfrage der GRÜNEN NRW:

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23. Januar 2012

Klimaschutzgesetz - NRW setzt Standards

Zu der heutigen Anhörung zum Klimaschutzgesetz erklärt Wibke Brems MdL, Klimaschutz- und energiepolitische Sprecherin:

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Anti-Rassismus-Telefon: 1000fache Hilfe

Wer die Essener Telefonnummer 232060 anruft ist mit dem Anti-Rassismus-Telefon verbunden: Eine Art Hotline, unter der Menschen - Deutsche so wie Ausländer- Hilfe suchen, die von rassistischen Übergriffen betroffen sind oder solche beobachtet haben. Nun hat das Anti-Rassismus-Telefon seinen tausendsten Vorfall bearbeitet. 

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Piraten und GRÜNE -Gemeinsamkeiten und Unterschiede - ein Diskussionspapier

Ruhralleeautobahn – Nein Danke

Hunger und Dürrekatastrophe am Horn von Ostafrika

Millionen Kinder am Horn von Afrika brauchen dringend Hilfe

Spenden Sie jetzt

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Kulturloge Ruhr

Kultur kann schön sein, aber nicht alle können sich Eintrittskarten leisten.  An dieser Stelle setzt die Kulturloge Ruhr an unter dem schönen Motto „Kultur erleben - unabhängig vom Einkommen!“

Suche in http://gruenerkv-essen.de/

Das GRÜNE Energiekonzept jenseits von Uran, Kohle und Öl

Anti-Atom-Demo in Ahaus, Dezember 2010

Anti-Atom-Großdemo Köln März 2011

18. März 2010

Ruhralleeautobahn ist eine Fehlplanung

Anlässlich der Offenlegung der Pläne für die geplante Ruhrallee-Autobahn hat der Sprecher der GRÜNEN Ratsfraktion und Direktkandidat für die Landtagswahl, Mehrdad Mostofizadeh, das Projekt erneut scharf kritisiert:

Der geplante Tunnel unter der Ruhrallee werde den innerstädtischen Verkehr keineswegs entlasten, sondern im Gegenteil noch mehr Transitverkehr durch die Stadt führen.


„Es sind keine innerstädtischen Auf- und Abfahrten vorgesehen. Die Verkehrsbelastung auf der Ruhrallee wird also kaum abnehmen. Die Autobahn zerschneidet Stadtteile, zerstört das Ruhrtal und belastet massiv die Anwohnerinnen und Anwohner sowie die Umwelt. Das auf Baukosten von mindestens 265 Millionen Euro geschätzte Projekt ist auch angesichts der dramatischen Verschuldung des Bundes unverantwortlich. Das Geld sollte stattdessen für den total unterfinanzierten Schienenverkehr verwendet werden, beispielsweise für den RXX durchs Ruhrgebiet!“ so Mostofizadeh.

Für weitere Informationen steht Ihnen gerne zur Verfügung:
Mehrdad Mostofizadeh. Landtagskandidat und Fraktionssprecher der GRÜNEN Essen, 0163-884 2027

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